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大道如虹逐夢行
時間: 2021-01-11 字號:[ ]

       在距離“十三五”收官還有半年之際,商合杭高鐵安吉站投入營運。風馳電掣里,安吉結束“手無寸鐵”的歷史,昂首邁入“兩高”時代,融入長三角、聯通全國更加順暢,老百姓出門看世界也更加簡單快捷。

  考量事物,時間會給出答案。過去這五年,是安吉百姓交通出行獲得感和幸福感得到極大提升的一個時期。五年來,安吉堅持大干交通補短板、干大交通惠民生,全縣“公鐵水空”綜合立體交通面貌發生重大而深刻的變化。商合杭高鐵安吉站運行、申嘉湖高速公路鹿山至孝源段通車、306省道椅子塔至王家莊段完成改造提升、長湖申航道西延航道主體工程交竣工驗收、天子湖通用機場啟用,申嘉湖高速公路孝源至唐舍段、規劃304省道(安吉矮部里至南北莊)、杭長高速開發區互通、西南片區農村公路“511”改造提升等一批重大項目啟動建設……一個個代表項目、一串串閃亮數字,詮釋著令人矚目的成就?!笆濉逼陂g,安吉交通事業在結束與開啟的承轉中演繹著內暢外聯的“蝶變”。

  過去五年里,安吉公路網總里程達到2258公里,較“十二五”末增長6%,公路網密度從112.87公里/百平方公里上升至119.7公里/百平方公里。除了高鐵、高速、國省道項目外,西北線、鄣吳線等一批重要縣道也實現“提檔升級”,四通八達的路網讓城鄉“動脈”更加暢通,發展“筋骨”更加活絡。章村鎮浮塘村原本藏在深山、無人問津,如今成為了回鄉創業的熱土。王孔線改造工程實施后,讓章村鎮浮塘村村民方榮良從杭州返鄉辦民宿的信心更足?!奥穼捔?,也安全了,道路改造讓村里人出門更方便,也暢通了客人進來的路?!彼f,自家民宿的主要客源地是上海,申嘉湖高速孝源至唐舍段通車以后,拉近了兩地距離,至少能夠減少1個小時路程。

  在投入基礎設施的同時,我縣還不斷優化運輸服務。相較“十二五”,“十三五”期間安吉公路綜合運輸量和綜合周轉量分別上升87.79%、47.96%,水路運輸總量上升34%。

  過去五年,安吉公交發展實現了“三個全覆蓋”:兩元一票制全覆蓋、全縣純電動公交全覆蓋、移動支付全覆蓋。上墅鄉龍王村小嶺頭自然村,天荒坪鎮大溪村市嶺、五鶴村查家頭自然村、西鶴村朱家塢自然村,鄣吳鎮景塢村里庚自然村等偏遠鄉村通上了公交,天荒坪集鎮至大溪村、山川集鎮至九畝客運一體化公交線,農村物流“末梢”打通。山川鄉船村村民張陽春一直通過淘寶、微店等平臺幫著銷售村里的白茶、野生茶、冬筍等農特產品,但寄快遞不便一直是他的“痛點”。自從山川集鎮至船村至九畝的客運一體化公交線開通后,快遞物流既省時間、又省費用,土特產外銷的“路”暢了,讓他對返鄉創業更有信心。

  交通改善帶來的欣欣向榮,從陸路蔓延到水路。作為上海港的喂給港,近年來,隨著長湖申西延工程實施,西苕溪航道能級提升,安吉上港集裝箱吞吐量持續上升。2020年,該港口全年吞吐量達到32萬標準箱,占全省內河港口吞吐量的1/3左右,其中外貿出口29萬標準箱,占吞吐量89%,內貿占11%,達到3.2萬標準箱,也創歷史新高。

  “公鐵水空”齊發力,構建了立體式“大交通”,讓安吉開放發展之路越走越寬。走出去,走進來,就在方寸之間。

  “十四五”已來。安吉將深入推進綜合交通立體化、區域交通聯動化、城鄉交通一體化、綠色交通多元化、智慧交通數字化等建設,促進交通建設從有效支撐向先行引領轉變,全力打造長三角腹地樞紐節點城市。屆時,不再囿于一域,安吉將以更加開放、自信的姿態擁抱長三角,迎接五湖四海的賓朋,向世界展示安且吉兮的美麗。


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